1) 출장 목적

- 가나의 수도인 아크라시는 경제발전에 따른 차량증가로 인하여 주요도로의 혼잡이 심화되고 있음. 국지적인 교통개선만으로는 교통문제를 근본적으로 개선할 수 없어, 가나 교통부(MOT)는 한국국제협력단(KOICA)에 아크라시에 대한 체계적이고 종합적인 교통마스터플랜 수립을 요청하였음.

- 서울연구원은 「가나 아크라시 도시교통시스템 마스터플랜 수립사업」에 대한 품질관리(Quality Assurance)기관으로, 2016년 3월 10일 가나 현지에서 개최될 중간보고회 참석을 위하여 2차 전문가를 파견함

- 금번 출장에서는 PMC의 중간산출물에 대한 자문의견을 제시하고, 도시교통문제를 해결하기 위한 서울시의 과거・현재・미래 교통정책을 소개하는 것을 목적으로 함

2) 출장 개요

3) 논의사항 및 활동

○ 서울의 교통체계에 대한 소개

- 서울 교통의 과거와 현재, 최근의 교통부문 당면과제 및 비전, 「서울교통 2030」에서 제시하고 있는 11 교통대안에 대하여 발표를 진행함

- ‘인간’, ‘공유’, ‘환경’라는 핵심가치를 목표로 하는 「서울교통 2030」의 보행•자전거, 교통약자, 안전, 대중교통, 차량공유, 수요관리부문에 대한 세부적인 추진전략을 소개함

○ PMC의 「가나 아크라시 도시교통시스템 마스터플랜」 중간산출물에 대한 수원국의 요청사항 청취 및 반영계획 토의

- 현지 중간보고회에서는 교통마스터플랜의 공간적•내용적 범위 확장, 교통대안에 대한 실효성 있는 투자계획 수립, 가나 현지의 관련계획의 추가반영이 요청사항으로 제기됨

- 요청사항 중 관련 문헌자료나 수치자료 확보가 가능한 것은 마스터플랜에 추가반영토록 하고, 자료구득이 어려운 NMT(Non Motorized Transport), 해운교통, 재난/방재대책과 같은 부문은 해외의 관련동향 및 장래 추진방향에 대해 제언하는 것으로 자문의견을 제시함

자료제공 및 문의처 :

교통시스템연구실 김원호 연구위원(2149-1131), 김승준 연구위원 (2149-1176)