○ 브라질 쿠리치바市는 대중교통 서비스 향상 및 승객 편의를 위해 2008년에 시내버스 교체 및 정류장 보수공사 등 다양한 변화를 계획하고 있음.

- 교통 인프라 개선 프로젝트를 위해 3억 헤알(약 1500억 원) 이상을 투자할 계획임.
<div align="right"><div align="justify" style="width:555;">• 2008년에 市 최대 규모로 15km의 자전거 전용도로를 건설할 계획임.
• 신규 시내버스 274대에는 GPS 시스템과 장애인을 위한 엘리베이터, 정보 제공을 위한 MP3 오디오 시스템 등 최첨단 시스템을 설치할 계획임. Euro 3 버전의 엔진을 부착해 Euro 1 버전 엔진에 비해 매연 방출량을 절반으로 줄일 예정임. </div></div>
<div align="right">(<a href="http://www.curitiba.pr.gov.br/Noticia.aspx?n=11790" target="_blank">www.curitiba.pr.gov.br/Noticia.aspx?n=11790</a>)

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- 쿠리치바市의 대중교통 시설 개선사업은 세계의 주목을 받을 수 있을 만큼 도시 규모에 비해 대규모 예산을 투자하는 계획임.
<div align="right"><div align="justify" style="width:520;">• 투자 대상이 주로 버스 관련 시설이기 때문에 시너지 효과가 클 것으로 예상됨. 버스 중심의 대중교통 체계가 세계 도시의 벤치마킹 대상이었던 만큼, 대기질 개선과 이용자 편의 증진을 위한 대규모 개선 프로젝트는 시의 적절함. </div>
<div align="justify" style="width:530;">- 서울시의 경우 2004년 대중교통 체계 개편 이후 CNG 버스 공급 확대 등 대기질 개선 노력이 있었으나 주목받을 수준은 아니었음. 중앙 버스전용차로 설치 및 경기도와의 통합요금 체계 구축 등 양적 확대정책이 우선이었음. </div><div align="justify" style="width:520;">• 앞으로는 선진국 진입을 전제로 한 대중교통 서비스 질 제고를 주요 목표로 설정해 2차 대중교통 개혁 프로젝트를 준비할 시점이라 판단됨. </div></div>
<div align="right">/김순관 도시기반연구본부 연구위원(<a href="mailto:sdigwan@sdi.re.kr">sdigwan@sdi.re.kr</a>)</div></p></div>