미국 비영리 연구단체인 링컨 토지정책연구소(Lincoln Institute of Land Policy)는 텍사스, 캘리포니아, 오리곤, 메릴랜드, 매사추세츠州 등에서 추진된 대중교통 지향적인 고밀개발 사례를 분석해 보고서로 출간했다. 이 보고서는 특히 대중교통 지향적인 고밀 개발의 어려움과 이러한 개발이 교통체증, 인프라, 세금, 저소득층 주거문제 등 근린지역에 미치는 영향을 자세히 설명하고 있다.

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