&nbsp;&nbsp;최근 오스트레일리아 브리즈번(Brisbane)市는 기존의 경전철(Light Rail Transit) 계획을 취소하고, 버스중심의 교통체계(버스전용도로, 환승센터, BMS 등)를 구축한다고 발표했다. 이는 버스가 경전철에 비해 운영비가 20% 적게 들고, 환승시 저항감이 없는 등 여러 가지 장점이 있기 때문이다. 특히 이번 계획에는 버스만 다닐 수 있는 전용도로(Busway) 건설이 포함되어 있어, 주요 교통축의 교통수단 분담율이 크게 바뀔 것으로 보인다.<br>
&nbsp;&nbsp;한편 미국 로스앤젤레스市도 중앙정부 보조금 98백만$(약 1200억원)를 이용해 산페르난도(San Fernando)에 버스전용도로를 설치할 계획이다. 市도 계획 초기 에는 경전철 도입을 추진했으나, 소요예산과 전용도로의 장점때문에 계획을 변경했다.
(Brisbane, Busway Strategy Plan, IRTP, 1995, Metropolitan Brisbane Busway Program, Transitway Design Manual, Ottawa-Carleton, 1993)
(The daily news of Los Angeles, 2003.2.6)