독일 뮌헨市와 독일철도주식회사는 노후화된 중앙역을 시민 편의공간으로 탈바꿈하고, 건설 예정인 뮌헨 제2광역철도를 비롯한 각종 노선의 연결망 재정비 및 역사 앞 광장의 활용도 제고 등이 포함된 ‘뮌헨 신 중앙역사 건립 계획’을 2016년 4월 발표

배경

• 뮌헨 중앙역은 하루 평균 42만 명의 승객이 이용하는 시설
• 또한 시 중심부와 보행자 통로로 연결되어 있는 뮌헨의 관문

개요

• 신 역사는 구 역사 공간을 바탕으로 편의성과 다양성을 고려하여 계획
• 역사 북측에는 19층 높이의 별관을 건설할 계획
• 신 역사를 중심으로 3개의 콘셉트를 가진 광장을 조성

세부계획

• 공간 계획
  • 기존 대합실 공간의 현대화
  • 승강장은 지상과 지하로 구분하여 확장
  • 역 광장과 도심으로 연결되는 신 대합실에는 대형 유리천장을 설치
  • 확장된 공간에는 식당, 휴게실, 회의장, 이벤트 공간 등을 배치
  • 장거리 열차노선과 근거리 노선, 도시 광역철도, 지하철 간의 환승 거리를 단축할 수 있도록 설계
  • 대형 지하주차장의 신축
• 별관 계획
  • 별관 1층에는 철도 서비스센터와 식당을 배치
  • 별관 상층부에는 사무실과 호텔을 유치
• 신 역사 주변 계획
  • 중앙 광장: ‘뮌헨 신 역사 주변 계획안’의 “Bahnhofplatz” (A 구역)
    • 역사에 쉽게 접근할 수 있도록 자전거와 보행자 통로를 개선
    • 대중교통 이외의 차량통행은 제한
    • 나무를 심고 벤치를 설치하는 등 휴식공간의 기능 강화

  

  • 북부 광장: ‘뮌헨 신 역사 주변 계획안’의 “Vorplatz Nord” (B 구역)
    • 상단부에는 보행자 통로, 택시 승강장, 공영주차장을 배치
    • 하단부에는 벙커 형태의 자전거 주차장을 배치
  • 남부 광장: ‘뮌헨 신 역사 주변 계획안’의 “Vorplatz Süd” (C 구역)
    • 택시 승강장, 주차장, 소규모 자전거 주차장을 배치
    • 지하철 4호선 및 5호선과의 연결 통로 설치

기타 사항

• 자전거 이용 장려
  • 자전거 주차장을 현재 2천여 대에서 3천 대로 확장
  • 중앙역 주변의 자전거 도로에서 중앙역으로의 접근성 개선
• 공청회에서 중앙역사 건립계획에 대한 시민들의 의견을 수렴해 역사 세부설계에 반영할 예정

https://www.muenchen.de/rathaus/Stadtverwaltung/Referat-fuer-Stadtplanun...
https://www.muenchen.de/rathaus/dms/Home/Stadtverwaltung/Referat-fuer-St...
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