○ 바르셀로나 시의회는 일단 람블라 정비 특별 계획(Plan Especial de Ordenación de la Rambla)을 수립하여, 이동성ㆍ인프라ㆍ도시화ㆍ미래상 등의 기준을 정하였음.

- 계획의 목적은 물리적ㆍ경제적ㆍ사회적ㆍ문화적 특수성을 가진 무형문화재인 람블라 거리를 보전하기 위한 것이며, 바르셀로나의 정체성이자 기준이 되는 축으로 변화시키기 위한 것임.

- 람블라 거리는 현재 700여 개의 경제적 활동과 매일 24만~31만 명의 방문객이 집중되고 있는 곳임.

• 람블라 거리는 사실상 구도심의 진원지임. 이 거리는 라발 지구와 고딕 지구의 활동을 연결하고 소통하게 하는 축이며, 동시에 바다에서 도시로의 통용문 가운데 하나임.
• 이 거리는 중앙의 보행자 전용도로와 양옆의 두 개의 차로로 구성된 1.5km 길이의, 카탈루냐 광장에서 콜럼버스 동상 사이와 고딕 지구와 라발 지구 사이의 경계를 이루는 산책로임.

• 역사적으로 람블라 거리는 그 전략적인 위치 때문에, 뿐만 아니라 산책로 자체의 구조 때문에도 다양한 활동들이 수용되어 온 거리임.

시 상징거리 보존 목적…이동성, 인프라, 도시화, 건물 등의 기준 제시

- 이 계획은 람블라 거리와 특정 건물들의 전체의 측면을 부각시키고, 도시의 나머지 부분들, 특히 plaza de Cataluña와 plaza de Colon과의 연결성을 향상시키고자 함.궁극적으로 보행자들을 위한 더 나은 흐름과 접근성에 기여하는 것임. 이 계획에서 제안하는 조치는 다음과 같음.

• 도로의 새로운 단면을 정의함. 보행자로를 람블라 거리의 진정한 주인공으로 재인식하고, 기능적인 측면에서 보행자로에 최대한의 우선순위를 부여함. 미래의 도시계획 프로젝트는 명확한 해결책을 완성해야만 할 것임.

• 람블라 거리와 plaza Catalunya, plaza Colon을 연결함. 미래의 도시계획 프로젝트는 람블라 거리를 연장하고, 람블라 거리와 양 끝단을 연결하기 위한 해결책을 개발해야 함.

• 통합적이고 포괄적인 비전을 제공하기 위해 재료와 색깔, 그리고 모델의 관점에서 전체 보행로를 따라 도시 이동성에 일관성을 부여함. 이 이동성은 골고루 분포되어야 함.

• 교통 신호와 관광 안내 요소들의 위치를 합리화하고 최소화함.

• 람블라 거리에 도입되는 모든 기념물을 검토하는 절차를 거침.

http://premsa.bcn.cat/wp-content/uploads/2014/12/141230_DOSSIER_Pla-Orde...