연구의 배경

서울과 같이 자동차시대 이전에 토지구획정리사업 등으로 주택지가 형성된 생활권에서는 자동차를 수용할 공간이 마땅치 않아 자동차의 주정차는 대부분 생활권 도로상에서 이루어지고 있다. 이로 인해 오랜 기간 생활권에서 옥외공간은 자동차의 주정차 때문에 원래의 도로기능을 상실하였거나 도로공간의 질적 구성면에서 열악하게 되었다.

이 연구는 이러한 맥락에서 자동차의 주정차 공간으로 전락해버린 생활권 도로공간을 주민의 정주공간으로 되돌려주기 위한 전략과 전술을 생활권 교통의 관점에서 고려하였다.

연구의 목적

이 연구의 목적은 크게 세 가지로 다음과 같다.

첫째는 생활권 교통개선이란 새로운 개념의 개선사업에 대한 실체를 명확히 정립하는 것이다.

둘째는 생활권에서의 도시 활동을 다시 활성화시키고 안전하고 쾌적한 교통환경 구현을 위한 전략을 개발하는 것이다.

셋째는 생활권 교통개선사업이 서울시 교통개선사업의 한 유형으로 지속적으로 생활권 전 지역에서 순차적이고 체계적으로 추진될 수 있도록 기본계획 수준의 사업 추진체계를 제시하는 것이다.