수요에 따른 주차요금 변동정책을 실시해 주차난 해결 (미국 샌프란시스코市)
○ 미국 샌프란시스코市는 첨단기술과 함께 수요에 따른 탄력적인 가격정책을 활용해 주차공간을 찾기 위해 배회하는 교통량을 최소화하는 새로운 주차시스템을 州정부의 지원으로 시범 운영 중임.
- 샌프란시스코市는 오래전부터 부족한 주차공간으로 인해 교통혼잡 및 사고위험률, 배기가스 배출량 증가 등의 문제가 제기되어 왔음. 새로운 주차정책은 이면도로에 적정 수준의 주차공간이 남아 있도록 해 배회하는 차량이 줄어들도록 하고 이를 위해 실시간으로 주차공간 정보를 수집하고 수요와 공급에 따라 가격을 탄력적으로 조정함.
<p style="text-align:justify"><ul><li>수요에 탄력적인 가격정책은 운전자들이 과밀한 지역보다는 덜 혼잡한 지역에서 주차하도록 유도하는 효과가 있어 제한된 주차시설을 극대화할 수 있음. 이와 함께 주차공간 정보를 스마트폰이나 인터넷을 통해 실시간으로 확인할 수 있도록 시스템을 구축함.
</li></ul></p>
- 새로운 주차정책으로 운전자를 비롯해 대중교통 이용자에게 다음과 같은 효과가 있을 것으로 예상됨.
<p style="text-align:justify"><ul><li>실시간으로 주차공간의 유무와 주차요금을 인터넷과 스마트폰을 이용해 확인할 수 있으며 주차카드, 신용카드 등으로도 결제가 가능해 편의성이 증대됨.</li>
<li>주차공간을 찾기 위한 교통량을 줄이고, 주차차량으로 인한 교통 혼잡의 감소로 사고위험을 최소화함.</li>
<li>주차공간을 찾기 위한 시간을 최소화함으로써 주변 상권을 활성화할 수 있음.
</li></ul></p>
- 市는 새로운 주차정책을 평가하기 위해 도로 노면상에 있는 2만 8800개소의 미터기 주차공간과 1만 2250개소의 건물 내 주차공간을 대상으로 주차 유무 감지기를 설치해 정보를 수집하고 있으며 2012년 여름까지 평가를 실시할 예정임.
<p style="text-align:justify"><ul><li>현재까지 진행된 프로젝트 결과에 따르면 시간당 3.5달러(약 4000원)에서 4.5달러(약 5000원)까지 요금이 상승했을 때 주차공간 이용의 효율성이 증가하는 것으로 평가되고 있음.</li>
<li>새로운 주차정책의 초안을 마련한 캘리포니아대학교 Donald Shoup 교수는 2005년에 발간한 그의 저서 ‘The High Cost of Free Parking’에서 수요에 탄력적인 주차정책은 주차시설을 효율적으로 이용하도록 하고 도시 전체에 다양한 효과를 가져 올 것이라고 밝힘.
</li></ul></p>
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<img src=http://www.sdi.re.kr/wold/trnd/world_nw_img/284-17.gif alt="주차공간을 찾기 위해 배회하는 차량"><img src=http://www.sdi.re.kr/wold/trnd/world_nw_img/284-18.gif alt="주차 유무 감지기">
【주차공간을 찾기 위해 배회하는 차량(왼쪽). 주차 유무 감지기(오른쪽)】
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(<a href="http://www.nytimes.com/2012/03/16/us/program-aims-to-make-the-streets-of... target="_blank">www.nytimes.com/2012/03/16/us/program-aims-to-make-the-streets-of-san-fr...)
(<a href="http://sfpark.org/about-the-project/" target="_blank">http://sfpark.org/about-the-project/</a>)
(<a href="http://www.nytimes.com/interactive/2012/03/16/us/pricing-parking-by-dema... target="_blank">www.nytimes.com/interactive/2012/03/16/us/pricing-parking-by-demand.html...)
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