전기 하이브리드 버스 500여 대 2014년까지 도입 (미국 메릴랜드州)
○ 미국 메릴랜드州는 자동차 매연과 소음을 저감하기 위해 연료절감 효과가 있는 전기 하이브리드 버스 500여 대를 2014년까지 도입하기로 함.
- 2005년 처음으로 구입했던 10대의 하이브리드 버스의 운행 결과가 긍정적인 평가를 받음.
<div align="right"><div align="justify" style="width:555;">• 디젤 버스가 운행거리 5310km마다 보수관리를 받았던 것에 비해 하이브리드 버스는 9656km마다 관리를 받는 것으로 나타남. </div></div>
- 앞으로 디젤버스 구입을 중단하고, 현재 차량의 75%를 전기 하이브리드 버스로 전환할 계획임.
<div align="right"><div align="justify" style="width:555;">• 이에 따라 앞으로 6년간 20%의 연료를 덜 사용하게 되며, 매연 배출량도 90% 저감할 수 있음.
• 州는 2009년 초에 선보일 30대의 ‘New Flyer’라는 하이브리드 버스를 이미 구입했고, 매년 80~100대의 버스를 추가로 구입할 예정임. </div></div>
<div align="right">(<a href="http://www6.lexisnexis.com/publisher/EndUser?Action=UserDisplayFullDocum... target="_blank">www6.lexisnexis.com/publisher/EndUser?Action=UserDisplayFullDocument&orgId=1593&topicId=21355&docId=l:823231503</a>)
<p align="justify" style="width:530;">
<img src="/wold/trnd/img/title_right.gif" border="0">
- 미국 메릴랜드州의 하이브리드 버스 도입은, 기후변화 대응을 위한 이산화탄소 저감 효과뿐 아니라 최근 고유가 현상이 지속돼 교통운영 주체의 경영 압박을 극복하기 위한 적극적인 조치로 판단됨.
<div align="right"><div align="justify" style="width:520;">• 유럽의 대중교통기관에 적용한 사례를 보면 기존 디젤을 사용하는 버스에 비해 약 30% 정도 연료가 적게 쓰이는 것으로 조사돼 앞으로 전 세계적으로 확대될 가능성이 높음.</div>
<div align="justify" style="width:530;">- 서울시의 경우 2004년부터 분진 및 이산화탄소 배출이 적은 친환경 버스 도입을 위해 기존 디젤 차량을 천연압축가스(CNG) 버스로 단계적으로 교체하고 있으며, 2010년까지 7760대 모두를 교체 완료할 계획임. </div><div align="justify" style="width:520;">• 서울시도 단기적으로 CNG-전기 하이브리드 버스를 도입 검토하고 있으나 중장기적으로는 완전 전기 버스나 수소 자동차 도입을 지향하고 있음.
• 단 서울시내에서 운행하는 디젤 트럭에 대한 연료 고효율화 정책으로 디젤 하이브리드 트럭에 대한 지원방안도 적극 검토할 필요 있음. </div></div>
<div align="right">/김경철 도시기반연구본부 선임연구위원(<a href="mailto:gckim@sdi.re.kr">gckim@sdi.re.kr</a>)</div></p></div>